Quan compren llantes de carretons elevadors, els compradors es preocupen principalment per garantir que les operacions no s'interrompin, mantenir els costos baixos, evitar incidents de seguretat i minimitzar les molèsties. Les seves principals preocupacions es centren en si les llantes s'ajusten correctament, qualitat i seguretat, durabilitat i vida útil, preu i relació qualitat-preu, facilitat d'instal·lació i manteniment, problemes de segellat i fuites d'aire, terminis de subministrament i lliurament i assistència postvenda.
Mètodes per avaluar la qualitat i seguretat de les llantes de carretons elevadors
Mètodes senzills i intuïtius per avaluar la qualitat i la seguretat de les llantes de carretons elevadors que es poden utilitzar al lloc-
Comproveu el material i el gruix
Les llantes solen estar fetes d'acer estructural Q355 o-d'alta resistència; haurien de sentir-se pesats i tenir un gruix de paret uniforme. La brida de la llanda i les zones del seient del taló del pneumàtic s'han de reforçar amb seccions més gruixudes, ja que aquestes són les zones més propenses a trencar-se amb càrregues pesades dels carretons elevadors.
L'esquerda de la soldadura és el perill de seguretat més comú amb les llantes de carretons elevadors; La soldadura per punts i la soldadura intermitent generalment no són adequades per a carretons elevadors-de càrrega pesada.
Comproveu la qualitat de la soldadura
Les soldadures han de ser contínues, plenes, planes i llises, sense porositat, inclusions d'escòries, fusió incompleta o soldadures faltes.
Comproveu la precisió dimensional
El forat central i l'espai entre els forats dels cargols han de complir els estàndards, ajustant-se amb força al cub sense joc.
Gireu la vora per comprovar si hi ha un desnivell radial i un-desnivell frontal; Un oscil·lació notable indica poca precisió, que pot provocar vibracions del vehicle, desgast dels pneumàtics i afluixar els cargols.
Disseny Estructural
Llantes de pneumàtics: la profunditat de la ranura de segellat ha de ser uniforme i lliure de rebaves, en cas contrari és probable que hi hagi fuites d'aire; la ranura de l'anell de bloqueig ha de ser llisa i sense vores afilades per evitar talls de pneumàtics o danys a la vora.
Llantes massisses del pneumàtic: l'estructura anti-antilliscant del seient del taló del pneumàtic ha de ser eficaç i la superfície de contacte ha de ser plana per evitar el lliscament o el desplaçament del pneumàtic.
Llantes dividides: l'anell de retenció i l'anell de bloqueig han d'encaixar amb precisió sense joc per evitar que surtin i causin lesions durant la inflació.
Els nostres productes
Inspeccioneu la superfície i la protecció contra l'òxid
El tractament de la superfície ha de ser uniforme, sense ruixament o flacciditat; l'interior també s'ha de tractar amb protecció contra l'òxid.
En magatzems humits o condicions exteriors, una mala protecció contra l'òxid provocarà una ràpida corrosió i un aprimament, reduint directament la resistència.
Comprovar les marques i certificacions
Els productes genuïns han de portar marques estampades clares o plaques d'identificació que indiquin les especificacions, la capacitat de càrrega i els detalls del fabricant.
Els productes acompanyats d'informes de proves de fàbrica i d'informes de proves no-destructives són més fiables; mai seleccioneu llantes sense cap marca.
Proves senzilles al lloc-
Prova d'instal·lació: quan està equipat amb un pneumàtic, la rotació ha d'estar lliure de vibracions notables; Un cop inflat, el segell ha de ser sòlid i sense fuites d'aire lentes.
Observació de-càrregues pesades: feu una prova de-distància curta amb una càrrega pesada; la vora no ha de mostrar cap deformació i els cargols han de romandre ajustats.
Comparació de pes: per al mateix model, si la vora és excessivament lleugera, normalment es deu a un gruix de paret reduït i una resistència disminuïda, cosa que compromet significativament la seguretat.
Etiquetes populars: llanda de carretons elevadors, fabricants de rodes de carretons elevadors de la Xina, proveïdors, fàbrica
