Les llantes d'equips pesats suporten càrregues pesades i condicions de treball dures. El funcionament-a llarg termini provocarà diverses fallades, que afectaran la seguretat de l'equip i l'eficiència del treball. Anqiang Company es resolvora comúerrors i solucions corresponents basades en l'experiència del servei de camp.
Deformació de la vora
- Causa del fracàs: sobrecàrrega, xocar amb obstacles durs durant el funcionament, llarg{0}}conduir per terreny irregular. L'estructura de la vora està tensa més enllà del seu rang de tolerància, donant lloc a una flexió o una-deformació-rodona.
- Solució: comproveu regularment la rodonesa de la vora. La deformació menor necessita una reducció i una inspecció immediata de la càrrega. La deformació greu no es pot reparar i s'ha de substituir. Eviteu sobrecàrregues i impactes en carreteres accidentades.
Crack a la vora
- Causa del fracàs: acumulació d'estrès per fatiga després d'un llarg temps de servei; defectes de soldadura a la vora; impacte repetit. Sovint apareixen esquerdes als forats dels cargols, a les vores de la vora i a les posicions de soldadura.
- Solució: realitzeu una inspecció visual i detecció de defectes periòdicament. Les petites esquerdes superficials poden ser avaluades pel personal tècnic. Si les esquerdes s'estenen a la zona d'estrès principal, substituïu la vora directament. No utilitzeu llantes esquerdades per evitar trencaments sobtats.
Dany del forat del cargol
- Causa de la fallada: parell desigual durant la instal·lació del cargol; desmuntatge i muntatge freqüents; afluixament-de vibracions a llarg termini, que provoca el desgast, l'allargament o l'esquerda de la paret del forat.
- Solució: apretar els cargols de les rodes segons els valors de parell estàndard. Comproveu l'estanquitat dels cargols abans de començar a treballar. Els forats dels cargols danyats no poden suportar la càrrega de manera estable, substituïu la vora quan els forats estiguin allargats o esquerdats.
Òxid i corrosió
- Causa del fracàs: exposició llarga a la humitat, fang, residus químics a les obres mineres i de construcció. La corrosió aprima la paret metàl·lica de la vora, reduint la resistència estructural.
- Solució: Netegeu el fang i els accessoris de les llandes amb regularitat. Repara l'òxid de la superfície a temps. Si la corrosió provoca un aprimament evident de la paret de la vora, substituïu-la. Mantingueu la superfície de la vora seca tant com sigui possible.
Fuga d'aire a la posició del segell de la vora
- Causa del fracàs: desgast de la brida de la llanda, envelliment de l'anell de segellat, matèria estranya enganxada a la superfície de la junta entre la llanda i el pneumàtic.
- Solució: traieu el pneumàtic i netegeu la superfície de contacte. Substituïu els anells de segellat envellits. Comproveu el desgast de la brida. Si la brida té ranures o deformació, substituïu la vora.
La majoria de les fallades de les llandes es produeixen per sobrecàrrega, impacte, inspecció diària insuficient i manteniment no-estàndard. Els operadors han de dur a terme controls de rutina. Un cop es trobin condicions anormals, deixeu d'utilitzar l'equip per a la inspecció. Anqiang ofereixllantes d'equips pesatsi suport tècnic a clients de les indústries de la construcció, la mineria i el moviment de terres.