1. Comproveu si el volant tremola
No podem veure la lleugera deformació a ull nu, i la deformació de la part interior de la llanda de la roda també és invisible per a nosaltres. En aquest punt, si conduïu a gran velocitat i el volant tremola, és probable que la llanta de la roda estigui deformada. És hora de fer un equilibri dinàmic per raons de seguretat.
2. Enrotllament de la vora de la llanda
La vora de la vora de la roda es divideix en la vora interior i la vora exterior. La vora exterior pot ser vista per tothom, però la vora interior de l'eix no es pot veure. No obstant això, podeu prestar atenció a si el volant tremola o els pneumàtics tenen fuites quan la velocitat del cotxe és alta. Si es torna a produir una d'aquestes dues situacions, s'ha de deformar.
3. Esquerdament de la llanta
Si la llanda de la roda troba una gran fossa i es trenca, definitivament es deformarà. En aquest moment, en reparar l'esquerda, recordeu també reparar la deformació.
4. Fuga de pneumàtics
Si el pneumàtic té fuites i no hi ha danys al pneumàtic, llavors ha de ser la deformació de la llanda de la roda, perquè la deformació de la llanda farà que no s'ajusti bé al pneumàtic, provocant la fuita.
5. El pneumàtic esclata, segueix conduint
Si continueu conduint amb força malgrat una explosió de pneumàtics, la llanta de la roda de l'explosió es deformarà, cosa que es pot detectar visualment.