La vora de la construcció és l’anell d’acer - en forma de la roda, que s’utilitza principalment per suportar el pneumàtic i fixat al nucli de la roda. El RIM és un component estructural important dels vehicles de maquinària de construcció. No només suporta el pes del vehicle, sinó que també es garanteix que les rodes es mantenen estables quan giren a velocitats elevades, redueix la vibració i el soroll i millora la suavitat i la comoditat de la conducció. L’anell d’acer utilitzat en vehicles de maquinària de construcció ha de ser capaç de suportar el pes del propi vehicle de maquinària de construcció, així com les diverses càrregues generades en el procés de funcionament. A més, quan el vehicle està en moviment, la llanta pot ajudar a dissipar la calor generada pels pneumàtics i els frens, evitant que els pneumàtics es posin sobreescalfament i allarguin la vida útil dels pneumàtics i el sistema de frenada.
Manteniment
Inspecció regular
Comproveu regularment l’aspecte de l’anell d’acer si hi ha esquerdes, deformació, desgast, etc. Si hi ha algun problema, s’ha de substituir o reparar a temps.
01
Mantingueu net
Netegeu la superfície de la vora de pols, fang i oli a temps per evitar que aquestes substàncies corroguin la superfície de la vora.
02
Muntatge correcte
En muntar pneumàtics, assegureu -vos que la vora i el pneumàtic s’ajusten amb precisió per evitar danys a la llanta o al pneumàtic a causa d’un muntatge indegut.
03
Controlar la pressió de l’aire dels pneumàtics
Mantingueu la pressió de l’aire del pneumàtic normal per evitar pressió i desgast a la vora d’acer causada per una pressió d’aire massa alta o massa baixa.
04
Etiquetes populars: RIMS DE CONSTRUCCIÓ, RIMS DE CONSTRUCCIÓ Xina Fabricants, proveïdors, fàbrica
