En termes generals, els cotxes de producció nacional encara utilitzen pneumàtics amb una amplada reduïda, un diàmetre interior petit i una alta relació de planitud. Els pneumàtics amb proporcions altes de planitud tenen parets de pneumàtics més llargues i capacitats d'amortiment més fortes, donant lloc a una comoditat relativament més gran. No obstant això, tenen una sensació més pobre a la superfície de la carretera i una resistència lateral més feble en girar. Per contra, els pneumàtics amb una relació de planitud baixa i un gran diàmetre interior tenen flancs més curts i banda de rodadura més ample. Per tant, l'àrea de terra és gran, el pneumàtic pot suportar una gran quantitat de pressió i és molt sensible a la superfície de la carretera. Té una forta resistència lateral al girar, millorant molt el maneig del vehicle. La relació de planitud es refereix a la relació entre l'alçada des de la llanda de la roda i la banda de rodament amb l'amplada màxima mesurada per la secció transversal-del pneumàtic, expressada com a percentatge, és a dir, la relació entre l'alçada i l'amplada. Prenent com a exemple el pneumàtic d'especificació 205/60R15, l'amplada màxima de la seva secció-transversal és de 205 mil·límetres, el diàmetre interior del pneumàtic és de 15 polzades i la relació de planitud és de 60. En l'actualitat, la majoria dels cotxes modificats opten per augmentar la mida durant el procés de modificació del cub de la roda, de manera que els pneumàtics petits substituïts tenen una proporció de pneumàtics plans originals. L'avantatge d'això és que pot ressaltar l'aspecte bonic de la carrosseria del cotxe. Al mateix temps, l'espai més gran del cub de les rodes pot acomodar pinces de fre més grans. Al mateix temps, el rendiment de seguiment de les rodes és molt millor durant la conducció i el maneig millora significativament. Tanmateix, cal tenir en compte que el quilometratge real de conducció dels pneumàtics modificats pot desviar-se de les dades de l'odòmetre. Per tant, abans de modificar el cub de la roda del cotxe, cal triar els pneumàtics amb antelació, preferiblement a prop del quilometratge original.