Els radis de les rodes del vehicle fora de-carretera es presenten principalment en dos tipus: radis de tipus disc-i radis-de tipus Spoke.
Ràdios de tipus-disc
La placa és una placa circular d'acer que connecta el cub i la vora. La majoria estan estampades, però unes quantes estan integrades amb el nucli. La placa i la vora estan reblades o soldades. Per a rodes amb pneumàtics sense càmera, la soldadura millora l'estanquitat de la llanda. La placa té forats per reduir el pes, dissipar la calor dels frens i servir com a nansa durant la instal·lació.
Ràdios-tipus
Els radis poden ser de filferro o fosos. Els radis de filferro són cars i difícils de reparar i instal·lar, de manera que només s'utilitzen en cotxes de carreres i alguns cotxes de luxe. Els radis fosos s'utilitzen principalment en camions pesats. En aquest disseny de roda, la llanda està subjecta als radis amb cargols i coixinets amb forma especial.
La diferència entre el disc-Type Spokes i el tipus Spoke-Type Spokes
| Dimensions comparatives | Ràdios de tipus-disc | Ràdios-tipus |
| Pes | Una estructura més lleugera redueix el pes del vehicle i el consum d'energia. | El pes total és més elevat, amb un lleuger impacte en el consum de potència i combustible. |
| Força i durabilitat | Els radis d'acer tenen un impacte feble i una gran resistència a la càrrega, i són propensos a afluixar-se o trencar-se, cosa que els fa inadequats per a condicions complexes de la carretera. | Forta rigidesa i resistència a les càrregues pesades-, els radis d'acer ofereixen una excel·lent resistència als impactes, el que els fa adequats per a entorns durs com carreteres de muntanya i llocs de construcció. |
| Cost de manteniment | El manteniment és freqüent i complex, requereix controls i ajustos de tensió periòdics, i per a les reparacions es necessiten eines especialitzades. | Gairebé sense manteniment-, els radis i les llandes es solden en la seva majoria entre ells, donant com a resultat una estructura estable i una baixa taxa de fallades. |
| Cost de fabricació | Els costos de fabricació són elevats i el mecanitzat i el muntatge de radis d'acer requereixen una gran precisió. | Els costos de fabricació són baixos i el procés d'estampació madur dels radis d'acer els fa adequats per a la producció a gran-escala. |
La nostra empresa està especialitzada en la investigació, desenvolupament i fabricació de rodes especials, amb una capacitat de producció anual de 300.000 jocs de llantes d'acer i 200.000 peces de radis, llandes i anells de retenció. Si necessiteu comprar llantes fora-de carretera, feu clic al botó següent per contactar amb nosaltres. Et respondrem el més aviat possible.