Guia del fabricant de llantes: com netejar i mantenirLlantes de la carregadora de rodes
Manteniment rutinari
Netegeu la superfície i inspeccioneu l'aparença
Després de l'operació, utilitzeu una pistola o raspall d'aigua a alta pressió-per eliminar la brutícia, la grava i les taques d'oli de la superfície de la vora. D'aquesta manera, s'evita la corrosió-a llarg termini o l'encallament causat per l'acumulació de residus.
Presteu molta atenció a les vores de la llanda, als forats dels cargols i a les superfícies-de tancament dels pneumàtics. Comproveu si hi ha esquerdes, deformacions o osques. Si es detecta algun dany, deixeu d'utilitzar la llanda immediatament i feu-hi reparacions.
Comproveu l'estanquitat del cargol i la femella
Utilitzeu una clau de torsió per comprovar els cargols de la llanda segons el parell especificat per evitar que s'afluixin.
Si els cargols estan desmuntats, trencats o no es poden estrènyer les femelles, substituïu-los immediatament per perns{0}}de gran resistència de la mateixa especificació. Està estrictament prohibit barrejar diferents elements de fixació.
Comproveu el segellat i la pressió de l'aire (per a llantes sense tub)
Inspeccioneu la superfície de segellat entre la llanda i el pneumàtic per si hi ha marques de fuites. Si es troben fuites, desmunteu i comproveu si hi ha deformacions o objectes estranys. Substituïu les tires de segellat si cal.
Combineu-lo amb la inspecció de la pressió dels pneumàtics per assegurar-vos que la pressió de l'aire es mantingui dins del rang estàndard. Un inflat excessiu o insuficient pot provocar una tensió desigual a la llanda, accelerant el desgast.
Manteniment profund regular
Desmuntar i inspeccionar l'estructura interna
Almenys un cop al mes, desmunteu la llanda per comprovar la superfície interior per corrosió i desgast, especialment la superfície afilada que s'ajusta al cub. Si hi ha òxid, poliu suaument amb paper de vidre fi.
Comproveu si els forats-de reducció de pes o els forats de ventilació estan bloquejats. Netegeu-los per garantir una dissipació adequada de la calor i evitar que la deformació de la vora es sobreescalfi.
Lubricació i tractament anti-rovell
Apliqueu greix-d'alta temperatura a les rosques dels cargols de la llanda i a la superfície de contacte entre la llanda i el cub per reduir el desgast i l'òxid durant el muntatge/desmuntatge.
Si es troba un òxid superficial menor, poliu i apliqueu pintura anticorrosiva-per allargar la vida útil.
Comprovar i corregir la concentricitat de la vora
Si es produeix una vibració al volant o un desgast desigual dels pneumàtics, utilitzeu equips professionals per provar la concentricitat de la llanda. Si la desviació supera els 0,5 mm, ajusteu o substituïu la vora. La desalineació-a llarg termini pot danyar els coixinets i provocar una tensió desigual del bastidor.
Precaucions
- Sense sobrecàrrega:El funcionament més enllà de la capacitat de càrrega nominal posa una tensió excessiva a la llanda, provocant esquerdes o deformacions. Seguiu sempre la càrrega nominal.
- Eviteu impactes forts:No colpejar roques, esglaons o altres objectes durs directament amb la vora. Utilitzeu la galleda per eliminar obstacles i reduir l'estrès de la vora.
- No barregeu llantes de diferents especificacions:Totes les llantes de la mateixa carregadora de rodes han de ser consistents en mida i material. La barreja de llantes de diferents diàmetres o gruixos pot provocar una tensió desigual i una possible fallada.
La nostra empresa està especialitzada en la investigació, desenvolupament i fabricació de rodes especials, amb una capacitat de producció anual de 300.000 jocs de llantes d'acer i 200.000 peces de radis, llandes i anells de retenció. Si necessiteu comprar llantes fora-de carretera, feu clic al botó següent per contactar amb nosaltres. Et respondrem el més aviat possible.